Dutos-de longa distância que cruzam rios ou rodovias

Dutos-de longa distância que cruzam rios ou rodovias

Como os ânodos de poços profundos são usados:
Um oleoduto de petróleo bruto deve passar por baixo de uma rodovia ou perfurar sob o leito de um rio. O revestimento da seção transversal é facilmente arranhado pelas pedras. Após a conclusão da travessia, é impossível cavar a estrada ou rio para adicionar mais ânodos. Antes da construção, a equipe perfura dois poços profundos em ambas as extremidades da travessia, baixa os ânodos tubulares em solo estável abaixo do leito do rio ou subleito da rodovia e solda os cabos ao tubo da travessia.

Objetivo principal:
Para fornecer proteção de corrente-impressionada de longo prazo para seções de cruzamento que não podem ser acessadas posteriormente.

Problemas que resolve para os clientes:

Manutenção difícil:Uma vez preenchida a travessia, qualquer tentativa de inspecionar ou substituir ânodos exigiria o fechamento da rodovia ou a interrupção da navegação, custando centenas de milhares de dólares. Um ânodo de poço profundo é projetado para uma vida útil de mais de 20 anos - uma unidade dura mais que uma dúzia de ânodos comuns.

Alta resistividade do solo:O cascalho arenoso abaixo de um rio ou o subleito compactado abaixo de uma rodovia têm alta resistividade. Os ânodos comuns não podem fornecer corrente suficiente. Os ânodos tubulares têm uma grande área de superfície e são cercados por aterro de coque dedicado, o que reduz a resistência do solo e empurra a corrente para mais longe.

Evitando danos na tubulação:Alguns tentaram instalar ânodos de sacrifício diretamente nos tubos cruzados, mas o calor da soldagem pode danificar o revestimento e criar poços de corrosão ocultos. Os ânodos de poços profundos são soldados longe do corpo do tubo principal e não afetam a qualidade da instalação da travessia.